Hidden Image

نظرة عامة على برنامج حوافز الحافلات المدرسية في نيويورك

 

في ميزانية أبريل 2022 التي أقرتها الهيئة التشريعية لولاية نيويورك ووقعها الحاكم هوتشول، حددت الولاية موعدًا نهائيًا للانتقال إلى الحافلات الخالية من الانبعاثات. على وجه التحديد، يجب أن تكون جميع الحافلات المدرسية التي تم شراؤها بحلول عام 2027 حافلات خالية من الانبعاثات، مع انتقال الأسطول بأكمله إلى الصفر بحلول عام 2035. في عام 2022، صوت الناخبون في جميع أنحاء ولاية نيويورك بأغلبية ساحقة لصالح قانون السندات البيئية للهواء النظيف والمياه النظيفة والوظائف الخضراء (قانون السندات). ) والذي يتضمن 500 مليون دولار لدعم التحول إلى الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات. أنشأت NYSERDA برنامج حوافز الحافلات المدرسية في نيويورك (NYSBIP) لتحقيق هذه الأغراض العامة للولاية ومساعدة المناطق التعليمية في الالتزام بالجداول الزمنية للحافلات الخالية من الانبعاثات.

NYSBIP هو برنامج حوافز قسائم سيعمل على تسريع نشر الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات والبنى التحتية للشحن في جميع أنحاء ولاية نيويورك. تشمل الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات كلاً من الحافلات المدرسية الكهربائية والحافلات المدرسية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (يشار إليها مجتمعة باسم ESBs). يتوفر إجمالي 500 مليون دولار لتمويل الاستحواذ على وحدات ESB جديدة والبنية التحتية للشحن، ومساعدة المناطق على استكمال خطة كهربة الأسطول. يتم قبول طلبات قسائم الحافلات المدرسية وطلبات قسائم الشحن على أساس أسبقية الحضور. قواعد ووثائق NYSBIP متاحة للمراجعة والإعداد قبل تقديم الطلبات. لمزيد من المعلومات حول أهلية البرنامج وقواعده، راجع دليل تنفيذ NYSBIP [PDF] أو تواصل مع مركز مساعدة القسائم على [البريد الإلكتروني محمي] أو عبر الهاتف على (866) 595-7917.

الإعلانات

11 فبراير، 2025: قامت NYSERDA، بالتعاون مع Spectivate، بتطوير NYSBIP أداة حاسبة الحوافز الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة.يتوفر تسجيل لندوتنا عبر الإنترنت التي توضح هذه الأداة هنا الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة..

ديسمبر شنومكس، شنومكس: نسخة جديدة من دليل تنفيذ NYSBIP [PDF] جنبا إلى جنب مع ملخص التغيرات [PDF]  متوفر الآن. تتضمن التغييرات التي طرأت على الدليل تحديثات لحدود حافلات المدارس وإضافة قواعد إضافية إلى الجدول الزمني لطلب قسيمة حافلة المدرسة واستردادها. يتوفر تسجيل لندوتنا عبر الإنترنت لمراجعة هذه التغييرات هنا الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة..

أغسطس شنومكس، شنومكس: يتوفر الآن مبلغ إضافي قدره 200 مليون دولار من قانون السندات لتمويل الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات والبنية التحتية المرتبطة بها من خلال NYSBIP.

مسيرة 5، 2024: تقبل NYSERDA طلبات قسائم الشحن على أساس أسبقية الحضور. لتقديم طلب قسيمة الشحن، يجب على المشترين الوصول إلى بوابة قسيمة الشحن NYSBIP الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة. وإنشاء حساب. بمجرد إنشاء الحساب، يمكن للمشترين البدء في تقديم الطلبات. يرجى ملاحظة أن أموال قسيمة الشحن تعتمد على شراء ESB، على الرغم من أن الشراء لا يجب أن يتم من خلال NYSBIP. بمجرد الموافقة، يمكن للمشترين تثبيت البنية التحتية للشحن الخاصة بهم. بعد اكتمال التثبيت ودفع ثمنه، سيعود المشتري إلى بوابة شحن الحافلات المدرسية ويقدم المستندات الخاصة باسترداد قسيمة الشحن. بمجرد الموافقة، ستقوم NYSERDA بإرسال أموال القسيمة إلى المشتري لسدادها. لمزيد من المعلومات حول قواعد وعملية إيصال الشحن، راجع دليل تنفيذ NYSBIP. 

نوفمبر شنومكس، شنومكس: تقبل NYSERDA طلبات الحصول على قسيمة الحافلة المدرسية على أساس أسبقية الحضور - تخضع للحدود القصوى للأسطول. لتقديم طلب قسيمة حافلة مدرسية، يجب على المشترين استخدام قائمة ESB المؤهلة [XLSX]، لتحديد أي ESB (مكاتب) ESB التي يرغبون في شرائها والموزع المؤهل الذي يرغبون في العمل معه للتقديم. سيقوم الوكيل بعد ذلك بتقديم طلب قسيمة حافلة مدرسية من خلال بوابة NYSERDA الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة. للموافقة. بمجرد الموافقة، يمكن للتجار بيع ESB (s) إلى المشتري مع خصم مبلغ قسيمة الحافلة المدرسية من سعر الشراء النهائي. عندما يتم دفع ثمن (ضمانات الضمان الاجتماعي) وتسليمها، سيعود الوكيل إلى بوابة المقاول ويقدم الوثائق الخاصة باسترداد قسيمة الحافلة المدرسية. بمجرد الموافقة، ستقوم NYSERDA بإرسال أموال القسيمة إلى الوكيل. لمزيد من المعلومات حول قواعد وعملية قسيمة الحافلة المدرسية، راجع دليل تنفيذ NYSBIP [PDF]. يرجى ملاحظة أن قائمة ESB المؤهلة سيتم تحديثها بـ ESBs وتجار إضافيين بانتظام وليست نهائية.

سيتم قبول طلبات قسائم الشحن على أساس أسبقية الحضور، بدءًا من أوائل عام 2024. وثائق البرنامج متاحة الآن للمراجعة والإعداد قبل قبول الطلبات. لمزيد من المعلومات حول أهلية البرنامج وقواعده، راجع دليل تنفيذ NYSBIP [PDF].

تسجيلات الويبينار والعروض التقديمية

2025

2024

2023

قسائم الحافلات المدرسية

المبالغ الأساسية لقسيمة الحافلة المدرسية

تهدف مبالغ القسيمة الأساسية لـ NYSBIP إلى تغطية نسبة كبيرة من التكلفة الإضافية لحافلة مدرسية جديدة أو مُعاد تشغيلها عديمة الانبعاثات. يتم تصنيف مبالغ القسيمة حسب نوع الحافلة (على سبيل المثال، النوع A والنوع C والنوع D) وحسب ما إذا كانت الحافلة قد تم شراؤها جديدة أو ما إذا كانت حافلة موجودة يتم إعادة إمدادها بالطاقة.

نوع الحافلة المدرسية النسبة المئوية للتكاليف الإضافية المغطاة المبلغ الأساسي للقسيمة بالدولار
النوع الجديد أ (NTA) 60%  $114,000  
النوع الجديد C (NTC) 60%  $147,000  
النوع الجديد د (NTD) 60%  $156,000  
إعادة الطاقة من النوع A (RTA) 75%  $105,000  
إعادة الطاقة من النوع C (RTC) 75%  $135,000  

مكافآت قسيمة الحافلة المدرسية والمبالغ الإضافية التكميلية

مكافآت قسيمة الحافلة المدرسية

يمكن زيادة مبالغ القسيمة من خلال مكافأتين إضافيتين من خلال استيفاء معايير إضافية:

  1. الحافلات التي تخدم المنطقة ذات الأولوية
    • أ. تشمل المناطق ذات الأولوية المناطق ذات الاحتياجات العالية/قدرات الموارد المخصصة من قبل SED والمناطق التي تخدم المجتمعات المحرومة (DACs). سيتم تطبيق هذه المكافأة أيضًا على الحافلات المدرسية المخزنة في مستودع موجود في مركز المساعدة الإنمائية. لمعرفة ما إذا كانت منطقتك التعليمية تعتبر منطقة ذات أولوية، راجع قائمة المناطق ذات الأولوية [XLSM].
  2. تخريد السيارة التي يتم استبدالها
    • أ. يؤدي التخريد بشكل يمكن التحقق منه إلى جعل مركبة ذات محرك احتراق داخلي غير قابلة للتشغيل بمحرك يعود تاريخه إلى 7 سنوات أو أكثر من سنة التطبيق عن طريق قطع فتحة مقاس XNUMX بوصات في كتلة المحرك وتعطيل الهيكل عن طريق قطع قضبان إطار السيارة بالكامل إلى النصف.

إضافات قسيمة حافلة المدرسة المجانية

بالإضافة إلى المبالغ الإضافية، تتوفر "إضافتان" إضافيتان للمشترين الذين يطلبون تركيب معدات متخصصة على سيارتهم. تهدف هذه المبالغ إلى المساعدة في تغطية النفقات الإضافية المرتبطة بتعديلات السيارة هذه:

نوع الحافلة المدرسية مبلغ مكافأة المنطقة ذات الأولوية مبلغ مكافأة الخردة مبلغ إضافة V2G المبلغ الإضافي للكرسي المتحرك 
NTA $28,500    $47,500   $9,500  $8,000 
NTC $36,750   $61,250   $12,250  $8,000  
NTD $39,000   $65,000   $13,000  $8,000 
هيئة الطرق والمواصلات $21,000   لا يوجد  $7,000  لا يوجد
RTC $27,000   لا يوجد  $9,000  لا يوجد

المشترين المؤهلين

فيما يتعلق بالملكية، قد تنطبق الأساطيل التالية على NYSBIP:

المركبات المؤهلة

يمكن للمتقدمين المهتمين بشراء حافلة مدرسية كهربائية (ESB) أو حافلة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين الاختيار من القائمة أدناه لنماذج الحافلات المدرسية المؤهلة والشراء من خلال وكيل مؤهل.

قسيمة الشحن

شحن مبالغ القسيمة

تهدف مبالغ إيصال الشحن الأساسية إلى تغطية كل أو معظم تكلفة الشاحن منخفض الجهد (على سبيل المثال، المستوى 2)، ومعدات الاستعداد من جانب العميل، وتكاليف التركيب. يتم تحديد مبالغ قسائم الشحن حسب حالة المنطقة ذات الأولوية، وما إذا كان المشتري قد أجرى خطة كهربة الأسطول. من المستحسن أن يقوم مشتري أجهزة الشحن بإكمال خطة كهربة الأسطول لتحديد احتياجات الشحن قبل التقدم إلى NYSBIP للتأكد من قيام الأسطول بشراء وتركيب الشاحن (الشواحن) المناسبة لاحتياجاتهم وأن هناك طاقة كافية للحل المختار. الرجوع إلى دليل تنفيذ NYSBIP [PDF] للمزيد من المعلومات.

  مبلغ القسيمة الأساسي مع خطة كهربة الأسطول
منطقة غير ذات أولوية $25,000 $55,000
منطقة الأولوية $35,000 $65,000

تكاليف الشحن المؤهلة

تحتوي القائمة التالية على البنية التحتية للشحن وتكاليف التثبيت المؤهلة للسداد باستخدام قسيمة الشحن NYSBIP:

تخزين البطارية NYSBIP تخزين البطارية NYSBIP

مكونات ومسؤوليات البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مع تسليط الضوء على الأجزاء المؤهلة للحصول على حوافز الاستعداد من شركة المرافق والعميل، والتي ليست كذلك.

معدات تخزين البطارية متصلة بالشاحن 

  • شبكة توزيع المرافق
  • محول مثبت على الوسادة المساعدة
  • عموم متر والأسلاك
  • خطوة متابعة المحولات
  • لوحة
  • شاحن EV

مؤهل للحصول على حوافز جاهزة

  • شبكة توزيع المرافق
  • محول مثبت على الوسادة المساعدة

قد يُطلب من العميل الدفع مقابل ترقيات الشبكة بما يتجاوز متطلبات تصميم المرافق

غير مؤهل للحصول على حوافز جاهزة

  • لوحة
  • قناة
  • حفر الخنادق
  • تصميم
  • سماح
  • تصعيد المحولات
  • الأسلاك
  • مفاتيح العملاء
  • لوحات
  • مربط الحبال
  • شبكة
  • الدورية
  • محطة شحن
  • معدات الشبكة
  • تركيب المحطة

سوف NYSBIP لست تغطية تكاليف البنية التحتية التالية:

وثائق البرنامج

وثائق قسيمة الحافلة المدرسية

مستندات للمصنعين

مستندات للتجار

  • بوابة المقاول الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة.:يصبح التجار تجارًا مؤهلين لبرنامج NYSBIP من خلال التقديم عبر هذه البوابة وإرسال خطاب موافقة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية واتفاقية مشاركة التجار.
  • بوابة NYSERDA الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة.:يقوم التجار بتقديم طلبات قسائم الحافلات المدرسية من خلال هذه البوابة.
  • خطاب موافقة OEM [PDF]: يقدم الوكيل الوثائق التي تثبت أنه بائع معتمد من طرف ثالث للحافلات المدرسية المؤهلة المصنعة من قبل الشركة المصنعة الأصلية (OEM) أو URM.
  • اتفاقية مشاركة التاجر [PDF]: يوافق التجار على المتطلبات المنصوص عليها في هذه الوثيقة، والتي تعمل بمثابة عقد للإشارة إلى الحقوق التي يتمتع بها الوكيل وNYSERDA فيما يتعلق بالمشاريع الممولة من خلال NYSBIP.

مستندات للمشترين

  • اتفاقية مشاركة المشتري [PDF]:يوافق المشترون على متطلبات المشاركة في NYSBIP للحصول على قسيمة حافلة مدرسية. (مستحقة عند تقديم الطلب).
  • ملحق مشغل الطرف الثالث [PDF]:الملحق الذي سيتم إضافته إلى العقد المبرم بين مشغل تابع لجهة خارجية ومنطقة مدرسية والذي يضفي طابعًا رسميًا على الاتفاقية الخاصة باستخدام أموال قانون السندات لشراء الحافلات الكهربائية ومعدات الشحن المرتبطة بها والتي سيتم استخدامها بموجب العقد (المستحق عند تقديم الطلب).
  • شهادة الأسطول [PDF]:تقوم المناطق المدرسية ومشغليها الخارجيين (إن أمكن) بإصدار شهادة بعدد الحافلات التي تخدم المنطقة المدرسية (المستحقة عند تقديم الطلب).
  • شهادة الخردة [PDF]:شهادة من مفكك المركبة والمشتري تفيد باتباع متطلبات التخلص من حافلة مدرسية معتمدة (مستحقة عند الاسترداد).

وثائق قسيمة الشحن

  • بوابة شحن الحافلات المدرسية الرابط يفتح في نافذة جديدة - أغلق النافذة الجديدة للعودة إلى هذه الصفحة.: يمكن للمشترين تقديم طلبات قسائم الشحن من خلال هذه البوابة.
  • اتفاقية مشتري البنية التحتية للشحن [PDF]: يوافق المشترون على متطلبات المشاركة في NYSBIP للحصول على قسيمة شحن.
  • ملحق مشغل الطرف الثالث [PDF]: ملحق سيتم إضافته إلى العقد المبرم بين مشغل الطرف الثالث والمنطقة التعليمية والذي يضفي الطابع الرسمي على الاتفاقية لاستخدام أموال قانون السندات لشراء الحافلات الكهربائية ومعدات الشحن المرتبطة بها لاستخدامها بموجب العقد.
  • شهادة تركيب البنية التحتية للشحن [PDF]: يشهد المشترون والقائمون بالتركيب أن البنية التحتية للشحن قد تم تركيبها بشكل صحيح وأن القائم بالتركيب قد حصل على أجر مقابل عمله.
  • اتفاقية استضافة الموقع [PDF]: إذا لم يكن المشتري يمتلك العقار الذي يقوم بتثبيت البنية التحتية للشحن فيه، فيجب على المشتري ومالك الموقع التصديق على أنه مسموح للمشتري بتثبيت البنية التحتية للشحن على ممتلكاتهم.

مصادر إضافية


الاشتراك للحصول على الأخبار والتحديثات

هل أنت مستعد لإمداد أسطول الحافلات الخاص بمنطقتك التعليمية بالكهرباء؟ ابق على اطلاع دائم بأفضل ممارسات ESB وفرص التمويل والمزيد.

ابقَ على تواصل معنا